传统停车场的管理大多采用取卡、票式，车主必需在进出场时停车取卡、刷卡后才能通行，而对于雨雪天气的情况下，取卡、刷卡容易淋湿衣服，对于上下坡停车刷卡的停车场来说，更容易造成溜车、碰撞等事故。如今，停车场智能化改造处于黄金时期，而作为智能停车场的核心技术，车牌自动识别系统的价值变得越来越高，将智能与高清融合，车牌识别技术帮助我们解决了生活中诸多问题。在智能停车系统建设中，主要涉及的技术之一就是射频识别技术。
　　射频识别技术(即RFID)从上世纪80年代开始走向成熟，发展迅速。据了解，射频识别，又称电子标签、无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。常用的有低频(125k~134.2K)、高频(13.56Mhz)、超高频，无源等技术。射频识别技术的覆盖范围广泛，许多正在应用中的自动识别技术都可以归于RFID技术之内。
　　射频识别系统有着其他识别系统无法比拟的优势，再加上射频识别系统中数据载体的防污、防磨损性能很好，这有利于提高载体的重复使用率，增加其使用寿命，减少使用成本，因此智能停车场管理系统采用射频识别系统。停车场管理系统运行过程是以顾客停车取车的过程为基础的，停车场的工作流程也始终以用户车辆进出停车场的流程为中心。停车场用户一般分为临时用户和固定用户两大类。当车辆驶入/出停车场天线通信区时，天线以微波通讯的方式与车载射频卡进行双向数据交换，从射频卡上读取车辆的相关信息，自动识别射频卡并判断车卡是否有效和合法性，车道控制电脑显示与该射频卡一一对应的车牌号码及驾驶员等资料信息;车道控制电脑自动将通过时间、车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中，车道控制电脑根据独到的数据进行判断来做出放行或禁止的决策。